Description
Le système de tunnel pour batraciens, ACO Crapauduc, répond aux besoins de protection des amphibiens pendant leurs phases migratoires. Réalisé en Béton Polymère (anciennement Béton Polyester), le système ACO Crapauduc permet une traversée de la chaussée en toute sécurité.
Les petits animaux, et les amphibiens en particulier, occupent des biotopes spécifiques, fragiles et qui peuvent être divisés par des routes. Ce morcellement de leur lieu de vie met souvent en péril les espèces.
Au printemps, pendant la saison des amours, ils migrent vers leurs frayères, lieux de reproduction. En automne, ils retournent vers la terre pour s’abriter et se préparer pour l’hiver. Au cours de leur migration, les amphibiens traversent des routes parfois particulièrement fréquentées ; des centaines d'entre eux peuvent être tués dans une seule nuit. Le résultat est une constante décimination, voire extermination, des populations de batraciens dans leurs milieux naturels, générant des déséquilibres majeurs de l’éco-système.
C’est un risque également pour les automobilistes qui, lors de migrations massives, dévient de leur trajectoire en essayant de les éviter.
Avantages
- Des caniveaux pour la protection de la faune
- Réalisation de corridors écologiques pour les batraciens
- Résistant à 400 KN
Plusieurs facteurs sont à prendre en compte :
- La longueur du tunnel doit être aussi courte que possible
- Le matériau utilisé ne doit pas enlever l'humidité des animaux, ni contenir de métal (ce qui pourrait les gêner dans leur orientation)
- La température dans le tunnel doit être proche de la température ambiante.
Réalisé en Béton Polymère, le système ACO Crapauduc satisfait l’ensemble de ces facteurs. Il peut aussi facilement faire face aux niveaux élevés des eaux souterraines.
Le système ACO Crapauduc est constitué de plusieurs éléments qui ont, chacun, une fonction bien particulière. Tout d’abord l’élément d’entrée, il est largement ouvert afin de guider les animaux dans le tunnel. Suit ensuite le caniveau fabriqué spécifiquement pour cet usage tunnel et avec des parois de guidage.
L'ensemble testé en 400 kN suivant la norme NF EN 1433, permet une installation en traversée de chaussée.
Deux types d’installations sont possibles :
- Tunnel fermé enterré sous la chaussée
- Tunnel ouvert. L’avantage est de maintenir parfaitement la température et le niveau d'humidité correspondant aux conditions ambiantes externes, en limitant les courants d'air.
La paroi de guidage LEP100 est équipée d’une double garde afin d’empêcher les animaux de passer par-dessus. Le système ACO Crapauduc s’adapte aux différentes configurations de votre projet car il supporte des charges importantes (la paroi supporte le poids d’une voiture) et il est possible de l’installer dans des terrains difficiles (installée au pied d’un remblai, la paroi résiste à la pression du sol, il est possible de le poser directement sur des graviers ou des gravillons sans béton de fondation).
